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“各種類型的軸承，因設(shè)計各異而具有不同的特性。由于軸承的具體安裝部位以及應(yīng)用場合的多變性與復(fù)雜性，軸承類型選擇無固定模式可循,為適應(yīng)某種主機特定的安裝部位和應(yīng)用條件進行軸承類型選擇時，建議依據(jù)以下幾個主要因素綜合考慮。” 允許空間...
動力頭骨架油封漏油 排查方法： 拆開端蓋檢查骨架油封的唇是否磨損或劃傷。如果是，則需要更換骨架油封。 檢查主軸與骨架油封接觸部位是否被劃傷，如果是，則需要更換主軸和骨架油封。 檢查主軸和...
旋轉(zhuǎn)類設(shè)備的振動故障類型很多，如不平衡、轉(zhuǎn)子彎曲、不對中、軸橫向裂紋以及今天跟你討論的支承系統(tǒng)連接松動的問題。 首先，讓我們來了解到底什么是支承系統(tǒng)連接松動？ 支承系統(tǒng)連接松動，是指由于配合間隙誤差過大或結(jié)合面螺栓松動，使支承系統(tǒng)連接剛度降低...
曾福新 柴油機裝船使用，長期在大海惡劣的環(huán)境中工作，難免會出現(xiàn)各種故障，輕者造成零部件損壞，增加了船舶營運成本；重者機損危及船舶和人生安全，帶來巨大的經(jīng)濟損失。 在一臺柴油機中，柴油機曲軸的價值約占整臺機的三分之一...
1. 塔吊管理單位應(yīng)加強管理，督促塔吊作業(yè)班組（或?qū)ｉT的維修保養(yǎng)班組）經(jīng)常性的檢查、緊固標準節(jié)螺栓。根據(jù)經(jīng)驗，至少應(yīng)每周檢查一次標準節(jié)螺栓，如發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，及時緊固。 2. 采用合理的方法緊固標準節(jié)螺栓。常用旋轉(zhuǎn)吊臂，依次對塔身受壓側(cè)的螺栓緊固。日常...
導(dǎo)軌副是數(shù)控平面磨床的重要執(zhí)行部件，主要有滾動導(dǎo)軌、塑料導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌等；有直線移動導(dǎo)軌和回轉(zhuǎn)運動導(dǎo)軌。影響平面磨床正常運行和加工質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)有：①間隙調(diào)整裝置，滾動導(dǎo)軌副的預(yù)緊環(huán)節(jié)；②潤滑系統(tǒng)（包括潤滑劑的種類、質(zhì)量要求及潤滑方式等的合理選擇）；③...
0 引言 自動化機床故障的分析、診斷、排除，可顯著提升機床的應(yīng)用效率，提高機床生產(chǎn)效率。依托對自動化機床一系列常見故障開展分析診斷，可有助于故障排除效率的有效提升，進一步推進故障排除速度，促進自動化機床的安全有序運行。由此可見，對自動化機床的...
張斌 付西平 【摘 要】本文從齒輪設(shè)計和加工、載荷沖擊、共振因素、齒輪本身光滑度及齒輪潤滑處理方式、主減速器箱體內(nèi)清潔度等六個方面，對驅(qū)動橋齒輪噪音產(chǎn)生主要原因進行分析。Z后，以設(shè)計角度、齒輪傳動噪音解決角度分析降低齒輪...
日本精工株式會社（以下簡稱NSK）開發(fā)了耐咬粘性能優(yōu)異的潤滑脂ROBUSTGRD™，提升環(huán)保型脂潤滑條件下機床的生產(chǎn)效率和長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。 該產(chǎn)品提高了一般零部件以及汽車零部件加工機床用軸承的耐咬粘性能和冷卻液環(huán)境下的可靠性，代替油氣潤滑，擴大環(huán)保型脂潤滑...
左青 在我國壓榨廠的生產(chǎn)過程中，由輸送設(shè)備引起的非計劃停機時間占所有非計劃停機時間的60%~80%，提高輸送設(shè)備的運行性能和減少故障率是所有壓榨廠關(guān)注的焦點，改進輸送設(shè)備的性能和配置是輸送設(shè)備設(shè)計人員十分關(guān)注的問題。 大...
淬火的目的是提高鋼的剛性、硬度、耐磨性、疲勞強度以及韌性等，從而滿足各種機械零件和工具的不同使用要求。而調(diào)制，即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝，目的是使鋼鐵零部件獲得強度與韌性的良好配合，既有較高的強度，又有優(yōu)良的韌性、塑性、切削性能等，調(diào)質(zhì)處理在熱處...
近日，福建泉筑機械有限公司新增壹套LB1200型瀝青攪拌樓任務(wù)單，正在車間緊張有序的生產(chǎn)中，瀝青混合料攪拌設(shè)備均在露天場地工作，粉塵污染很大，許多部件又在140-160攝氏度的高溫中工作，而且每班工作時間長達12-14h，因此，設(shè)備的日常維護保養(yǎng)關(guān)系到設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和使...
于秀艷 摘 要：本文對柴油機凸輪軸主要損傷特點進行了介紹，對損傷的原因進行了分析，并對凸輪軸的檢修方法進行了探討，以期提高噴油泵凸輪軸的維修質(zhì)量。 柴油機凸輪軸有配氣機構(gòu)凸輪軸和噴油泵凸輪軸。噴油泵凸輪軸使用中其損...
空氣懸浮鼓風(fēng)機是空氣在鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)下，會在轉(zhuǎn)子與箔片軸承表面之間產(chǎn)生動壓效應(yīng)，形成一個高壓氣膜而將轉(zhuǎn)子托浮起來的一種鼓風(fēng)機！ 空氣懸浮鼓風(fēng)機起源于韓國，是從飛機渦輪發(fā)動機的技術(shù)上分離出來的產(chǎn)品，其研發(fā)人員多為設(shè)于韓國的“三星（國家）空氣...
晉心斌 袁仁杰 （蕪湖起重運輸機器有限公司） 一、現(xiàn)場使用及損壞情況 一公司為某水泥廠提供了12臺FU鏈式輸送機(以下簡稱“拉鏈機”)，其中有2臺FU270的拉鏈機用于余熱發(fā)電技改工...
崔歲龍 0 引言 現(xiàn)代發(fā)動機都設(shè)計了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)基本工作原理，就是在曲軸箱與進氣系統(tǒng)之間設(shè)計一個通道，并由曲軸箱通風(fēng)閥控制通道的開啟和關(guān)閉。當曲軸箱內(nèi)壓力達到一定值時，在進氣系統(tǒng)真空度和曲軸箱壓力...
發(fā)動機曲軸具有一定的軸向間隙是其正常運轉(zhuǎn)的必要條件，但當發(fā)動機曲軸軸向間隙過大時，則會產(chǎn)生“竄曲軸”的情況。 一、故障特征 曲軸軸向間隙也稱曲軸的端隙，它是為了適應(yīng)發(fā)動機工作中機件受熱膨脹時的需要而必須預(yù)留的間隙，其間隙過小過大都不...
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